為了替終日在賽場上拚搏的選手帶來顯著有感的性能提升，NEW TCR在操控性能上做了大幅的升級，藉由全新設計的前叉、無框鈎輪圈(HOOKLESS)以及碟煞系統的整合，GIANT工程師將TCR早已享負盛名的精準駕馭和操控性再次向上提升到新的境界。
前叉剛性提升35%
為提升轉向的剛性，Giant 工程師打造一支全新前叉，在維持與前一代TCR同樣輕量的情況下，扭轉剛性大幅提升35%，提供了無以匹敵的精準轉向。
無框鈎輪組
無框鈎輪組進一步提升TCR Advanced Pro等級以上車款的操控性。輪框內徑加寬後搭配無內胎外胎的安裝，使外胎充氣後得到最佳化輪廓，操控性及過彎穩定度大幅提升；前後輪皆是具有空力優勢的42mm 框高，且並未犧牲在大範圍側風下的操控性能，讓NEW TCR不僅能劃破風阻的疾行，更能操控自如精準過彎。
油壓碟煞系統
NEW TCR採用油壓碟煞系統和Flat-mount安裝方式，不論晴雨惡路，在各種騎乘情境下皆能維持一致的制動力。前輪(12X100mm)和後輪(12X142mm)的貫通軸，也是帶來精準轉向和提升剛性的關鍵之一。
胎寬相容至32mm
全系列NEW TCR標配之25C 外胎在公路競賽中擁有更好的過彎抓地力及滾動效率，值得注意的是，所有碟煞型號之車架和前叉間隙均已加寬，最寬可相容至32mm 的高氣量外胎，可依不同競賽類型之需求搭配，以求最適抓地力、滾動效率和惡路操控性。
全新設計的高剛性前叉、優化的碟煞整合、側風中提供操控穩定性的全新無框鈎碳纖輪組，乃至容易使用的無內胎配置，全新TCR 在多種公路競賽的情境下，皆能有著絕佳的操控性，提供車手無與倫比的騎乘體驗。
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